Una caja rectangular muy cerrada, suspendida sobre la pared, deja a la vista solo lo justo: una franja de luz, un borde limpio y el cable que baja con precisión. En esa lectura mínima se resume el cargador EV de pared Veton Wall, una pieza pensada para integrarse sin ruido visual en viviendas y espacios de trabajo donde el frontal también cuenta. El cuerpo de acero con pintura en polvo refuerza esa presencia sobria, y las cuatro terminaciones —Imperial Black, Cotton White, Midnight Blue y Medusa Green— permiten ajustar el tono al entorno inmediato.

Un cargador EV de pared que se lee como pieza arquitectónica

La forma no busca llamar la atención por volumen, sino por proporción. El formato compacto del cargador EV de pared deja libre la pared alrededor y evita la sensación de aparato añadido. En las imágenes se ve cómo la unidad se sitúa junto a un cerramiento de malla, sobre ladrillo blanco o en un interno neutro, y en cada caso mantiene la misma lógica: líneas rectas, esquinas contenidas y un frente claro donde el detalle luminoso marca el centro de gravedad. Esa contención visual explica por qué funciona bien en accesos estrechos, zonas de aparcamiento doméstico o entornos de oficina donde el espacio debe ordenarse con precisión.

Acero pintado y cuatro acabados serenos

La carcasa de acero con pintura en polvo aporta una superficie uniforme, sin gestos decorativos. Esa decisión técnica tiene un efecto directo en la lectura del objeto: el cargador compacto se percibe como un módulo limpio, no como una acumulación de piezas. Las variantes de color refuerzan esa idea sin romperla. Imperial Black lo acerca al fondo oscuro; Cotton White lo diluye en muros claros; Midnight Blue y Medusa Green introducen un matiz más presente, útil cuando el cargador quiere dialogar con una puerta, un panel o un cerramiento cercano. El resultado es un frontal controlado, fácil de colocar junto a ladrillo, madera o un acabado mineral.

Hasta 22 kW con control de carga inteligente

La parte técnica se mantiene a la altura del diseño. El cargador EV de pared admite hasta 22 kW en modo 3, con un rango de 3,7 kW a 22 kW según la red y la instalación. De serie incorpora autenticación RFID y compatibilidad con ISO 15118, lo que abre la puerta a plug & charge y a la carga bidireccional. En la práctica, eso permite que la unidad no sea solo un punto de suministro, sino parte de una lógica energética más amplia, preparada para responder a distintos usos y perfiles de carga sin perder claridad de manejo.

La carga inteligente se apoya en integraciones con sistemas de gestión de energía como KNX, Loxone y Qbus, además de comunicación mediante Modbus, MQTT o REST API. También es compatible con plataformas OCPP para gestionar sesiones, facturación y control remoto. Esa combinación hace que el equipo pueda participar en un sistema doméstico o profesional más amplio, donde la energía no circula de forma aislada. Para quien organiza consumos con paneles solares, almacenamiento en batería o un EMS, la unidad encaja como un nodo más dentro de ese conjunto.

Protección eléctrica y caja electrónica separada

La seguridad no se resuelve con un único componente, sino con una estructura repartida. El sistema incorpora una módulo diferencial capaz de detectar 6 mA DC y 30 mA AC, y suma balanceo de carga dinámico para evitar picos y aprovechar mejor la red disponible. Ese control resulta especialmente útil cuando conviven varios consumos en una misma instalación. La caja electrónica separada, colocada en interior, mantiene la parte visible más delgada y protege la electrónica de forma más eficaz. En fachada o en una pared exterior, el efecto es inmediato: el volumen aparente se reduce y la lectura general queda más ligera.

Las medidas también explican esa discreción. La unidad de carga mide 350 × 350 × 136 mm, mientras que la caja de instalación alcanza 450 × 315 × 155 mm. Entre ambas se requiere un cable de alimentación 5G 6 mm² y un cable de datos CAT 7 SFTP. Son datos concretos, pero también describen una relación espacial clara: lo que se ve fuera es solo una parte del sistema. El resto queda resuelto en la caja separada, fuera del campo visual inmediato y con una presencia técnica menos expuesta.

Lectura exterior: pared, malla y ladrillo como fondo

Las fotografías ayudan a entender cómo se comporta el cargador EV de pared cuando entra en diálogo con su entorno. En una vista, la unidad aparece junto a una malla metálica y vegetación al fondo; en otra, se fija sobre un muro de ladrillo blanco; en una tercera, se presenta en un interno con luz difusa y una abertura vertical que subraya la línea del frente. El lenguaje del objeto se mantiene estable en todos los casos. No compite con la pared, la ordena. La conexión visual entre la carcasa compacta y el cable visible refuerza esa lectura de precisión y uso real.

El frente como punto de lectura

El detalle frontal es pequeño, pero concentra la identidad del producto. La ventana o franja de luz introduce un corte horizontal nítido sobre la superficie rectangular, y en algunas vistas se suma un panel con aspecto de madera que suaviza el conjunto sin convertirlo en una pieza decorativa. El hueco para el conector, visible en una de las imágenes, remarca la función sin romper la limpieza del frente. Son decisiones discretas, pero suficientes para que el cargador compacto tenga presencia propia en un acceso, un patio o una plaza de aparcamiento residencial.

Un formato pensado para viviendas y oficinas con poco margen

El Veton Wall resulta especialmente adecuado cuando no hay espacio para una solución en pedestal o cuando se prefiere mantener el suelo libre. En viviendas, encaja en paredes próximas al aparcamiento o al acceso de garaje; en oficinas, puede integrarse en zonas de carga donde varias unidades deban convivir sin saturar el entorno. La compatibilidad con sistemas de gestión, la carga inteligente y la carga bidireccional lo sitúan en escenarios donde el consumo se supervisa con más cuidado. También puede formar parte de un ecosistema energético con paneles solares y almacenamiento, siempre a través de un EMS.

Lo más interesante es que esa capacidad no se expresa con exceso de tecnología a la vista. La caja electrónica separada, la geometría cerrada y el uso de colores contenidos mantienen la parte visible en un registro claro. El resultado es un cargador EV de pared que trabaja con la arquitectura de fondo, no contra ella. En un muro de ladrillo, junto a una malla o dentro de un espacio interior, conserva la misma escala y la misma intención: ocupar poco, decir lo necesario y dejar pasar el resto del espacio.

Una solución compacta para cargar sin ocupar más de la cuenta

Veton Wall reúne un cuerpo compacto, una carcasa de acero pintado, hasta 22 kW de potencia y una base técnica preparada para sistemas de gestión más complejos. A ello suma RFID, ISO 15118, balanceo de carga dinámico y compatibilidad con OCPP, sin perder una presencia contenida sobre la pared. Por eso funciona bien tanto en viviendas como en entornos profesionales donde el equipo debe ser claro de usar y discreto a la vista. El cargador EV de pared no se impone al espacio: lo acompaña con una escala precisa y una lectura limpia.